Materiał Partnera O tym, że auto warto zabezpieczać przed rdzą, przekonał się każdy kierowca, który choć raz zaniedbał ten ważny aspekt pielęgnacji samochodu. Pojazd pozbawiony solidnej ochrony antykorozyjnej, już po pierwszej zimie będzie prezentował się nie najlepiej, upstrzony większymi lub mniejszymi plamami rdzy. Najprostszym sposobem zabezpieczenia nadwozia i podwozia przed rdzą jest aplikacja specjalnego aerozolu. Zabezpieczenia antykorozyjne okiem specjalisty W naszych warsztatach każdego roku pojawiają się kierowcy przerażeni tempem zniszczeń, jakie w ich samochodach czyni rdza – mówi ekspert z firmy Rust Check Poland. Stosując specjalne preparaty jesteśmy w stanie eliminować te uszkodzenia i zatrzymać proces dalszej korozji, niemniej zawsze podkreślamy, że lepiej zapobiegać, niż leczyć, dlatego naszym klientom zalecamy regularne stosowanie aerozolu Rust Stop. Rust Stop to najskuteczniejszy preparat antykorozyjny, od kilkudziesięciu lat stosowany w motoryzacji i nie tylko. W przeciwieństwie do konkurencyjnych preparatów, które działają wyłącznie osłonowo, ten aerozol podczas aplikacji wypiera wodę ze szczelin i zakamarków, jednocześnie aktywnie reagując z tlenkiem żelaza. Efektem jest całkowite ugaszenie ogniska rdzy i zahamowanie jej dalszego rozwoju. Jak działa preparat przeciw rdzy Rust Stop? Olbrzymią zaletą aerozolu Rust Stop jest zdolność docierania w najgłębsze zakamarki i szczeliny, szwy oraz zagięcia blach karoserii. Docierając głęboko, wypiera nagromadzoną wodę i jest w stanie powstrzymać postęp korozji z istniejących już ognisk. Kolejną cechą wyróżniającą Rust Stop jest czystość. Aplikując go nie narażamy auta na brzydkie zabrudzenia, toteż po zakończeniu pracy nie musimy dodatkowo czyścić widocznych elementów. Jest też całkowicie bezpieczny dla lakieru i części chromowanych. Rust Stop zachowuje stan płynny lub półpłynny nawet przy ujemnych temperaturach. Oznacza to, że nie tylko chroni przed korozją blachy, ale dodatkowo zapobiega zamarzaniu zamków i działa jak smarowidło, usprawniające pracę zawiasów oraz innych mechanizmów nadwozia. Rust Stop umożliwia nawet odkręcenie gwintów, które uległ zapieczeniu w efekcie korozji. Jak wybrać odpowiedni preparat na rdzę? Wybierając aerozol na rdzę, musimy odpowiedzieć sobie na pytanie, z jakimi elementami auta będziemy pracować. Osobne preparaty przeznaczone są do ochrony nadwozia i podwozia. Rzadki, głęboko penetrujący aerozol Rust Stop A przeznaczony jest do profili zamkniętych, a zatem warto sięgnąć po niego do wykonania zabezpieczeń antykorozyjnych nadwozia. Nieco gęstszy preparat Rust Stop B stosuje się do zabezpieczenia podwozia i nadkoli, szczególnie narażonych nie tylko kontakt z wodą, ale także na sól i uszkodzenia mechaniczne. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także
Jak to wszystko zastosować? Najpierw miejsce naprawy trzeba odpowiednio odtłuścić, stosując odtłuszczacz w płynie. Po wyschnięciu miejsce naprawy pokrywa się lakierem podkładowym (podkładowy lakier na rdzę do samochodu, można zastosować także podkład na rdzę do samochodu w sprayu).
Rodzaje preparatów na rdzę w samochodzie. Przegląd popularnych rozwiązań Data: 27 października 2017 Kategoria: Handel i przemysłKorozja to ostatnia rzecz, którą chcielibyśmy zobaczyć na swoim aucie. Rdzawe ślady potrafią dać się we znaki, a pozostawione same sobie wywołują jeszcze większe szkody. Recepta jest jedna – pozbyć się rdzy! Jak tego dokonać? Grunt to wybór odpowiedniego preparatu, który pomoże nam się rozprawić ze rdzawmy przeciwnikiem. Zakup odpowiedniego specyfiku nie jest jednak tak prosty, jak mogłoby się i cienie zabezpieczeń antykorozyjnychW przypadku ochrony przed rdzą stosuje się wiele różnych substancji. Do nieco przestarzałych – choć wciąż popularnych – należą masy bitumiczne, natryskiwane na spód auta. Niestety to tylko doraźne rozwiązanie. Masa z czasem staje się wyraźnie porowata i magazynuje wilgoć, co może wręcz przyspieszać korozję. Podobną wadę mają środki bazujące na woskach, które nie nadają się na samochody w których już zagościła preparaty na rdzę samochodowąJak widać, usuwanie rdzy na samochodzie to przedmiot nie lada dylematu. Najlepsza jest profilaktyka i szybkie działanie. Wszystkie ubytki w fabrycznym zabezpieczeniu antykorozyjnym powinny być uzupełniane na bieżąco. Świetnie nadają się do tego preparaty w spreju. W sprzedaży znajdziemy wiele tego typu produktów, o rozmaitymi składzie chemicznym. Ostatnimi czasy ogromną popularnością cieszą się specyfiki wykorzystujące metodę rust check. To technologia antykorozyjna z Kanady – kraju, w którym odpowiednie zabezpieczenie przed rdzą odgrywa szczególne znaczenie, z uwagi na bardzo srogie RUST STOP – odpowiedź na Twoje potrzebyPreparaty rust check przyjmują formę aerozoli – doskonały przykład stanowi produkt RUST wprowadza się do profili zamkniętych. Ma on właściwości penetrujące. Zagnieżdża się w szczelinach i mikropęknięciach, wypierając z nich wodę. Jednocześnie odcina dostęp tlenu do blach. A jak wiadomo, to właśnie powietrze sprzyja rozwojowi korozji. Co równie ważne, stosowanie preparatu RUST STOP nie wymaga demontażu tapicerki. Środek konserwujący jest aplikowany w otwory w nadwoziu, punktowo i bardzo precyzyjnie – objaśnia przedstawiciel Rust Check Poland, oficjalnego dystrybutora preparatu na Polskę. Więcej szczegółów na temat produktu RUST STOP można znaleźć na stronie Partnera
Akceptuję. Środek na bazie bitumiczno-kauczukowej chroniący podwozie samochodu przed solą, uderzeniami kamieni, wodą i oddziaływaniem czynników mechanicznych. Działa również dźwiękochłonnie.Farba na rdzę w spray’u serii Rust Kill wykorzystywana jest w ramach prewencji przed powstawaniem nowych ognisk korozji, jak również jako blokada już istniejących. Dostępne w naszej ofercie farby antykorozyjne na rdzę mogą być zastosowane przy zabezpieczaniu dachów, ogrodzeń, samochodów oraz maszyn rolniczych. Powodzenie gwarantowane! Doskonałe właściwości, którymi charakteryzują się preparaty Rust-kill, pozwalają skutecznie zabezpieczyć elementy metalowe, ocynkowane oraz metale galwanizowane. Do niewątpliwych zalet tych produktów należy zaliczyć dużą odporność na szkodliwe działanie warunków atmosferycznych oraz dokładne pokrywanie powierzchni. Oferowane przez nas produkty dostępne są w nieograniczonej kolorystyce. Istnieje możliwość barwienia farby Rust Kill na dowolny kolor z wzorników dostępnych w naszym sklepie w Krakowie przy ul. Marii Dąbrowskiej 17E/58. Specjalistyczna farba antykorozyjna w spray’u Rust Kill wytworzona jest z wyselekcjonowanych żywic alkidowych. Produkt ten może być stosowany z podkładem czerwonym na elementy korodujące lub szarym na elementy niekorodujące. Doskonale zabezpiecza elementy metalowe przed powstaniem korozji, gdyż aktywna substancja farby Rust-Kill stanowi doskonałe zabezpieczenie – zarówno metalu znajdującego się wewnątrz, jak i na zewnątrz (np. siatka ogrodzeniowa, podwozie samochodu, metalowa ławka, drewno, beton, dachy itp). Dla uzyskania mocniejszej powierzchni możemy zastosować do farby nawierzchniowej katalizator- utwardzacz, który przyspiesza czas schnięcia, i wzmacnia powłokę farby. GOTOWE KOLORY Kolory zdefiniowane mogą odbiegać od wyżej podanych z uwagi na digitalizację jak i na parametry techniczne twojego monitora!!! Gdy liczy się jakość
Konieczne jest także użycie podkładu epoksydowego, aby finalnie móc wykorzystać środek do zabezpieczenia podwozia. 3) O trzecim kroku często się zapomina, gdyż dotyczy on zabezpieczenia profili zamkniętych, które nie są widoczne gołym okiem. Korozja najczęściej jednak atakuje od środka, dlatego jest to ważny etap prac.
Na wystąpienie rdzy narażony jest każdy samochód, nie tylko ten wieloletni. Na rynku dostępne są różne farby, farby poliuretanowe, poliwinylowo-akrylowe czy po prostu antykorozyjne. Jak odnowić farbę nawierzchniową i pozbyć się rdzy z progów samochodu? Jak malować rdzę, by efekt był widoczny i długotrwały? Spis treści1 Skąd bierze się rdza?2 Jak zamalować rdzę- farba antykorozyjna3 Jak oczyścić progi samochodu papierem ściernym?4 Farby antykorozyjne- jakie wybierać? Skąd bierze się rdza? Podstawowym powodem pojawienia się rdzy na progach samochodowych jest szkodliwe działanie wilgoci i soli drogowej. Oczywiście, przez świeżą i grubą powłokę lakieru ani wilgoć, ani sól nie mają szans się przebić, jednak wystarczą drobne odpryski, niedoskonałości i ubytki w lakierze i problem gotowy. Najłatwiej jest oczywiście wymienić zardzewiałą część na nową, nie zawsze jest to jednak możliwe, a zazwyczaj wiąże się z ogromnymi kosztami. Jak więc usunąć rdzę w sposób skuteczny i trwały? Jak zamalować rdzę- farba antykorozyjna Najprostszym sposobem na usunięcie rdzy z progów samochodowych jest farba antykorozyjna. Nadaje się ona do renowacji starych i zniszczonych powłok stalowych, ale także do zabezpieczania nowych powierzchni. Zanim zdecydujemy się na pokrycie rdzy farbą antykorozyjną, konieczne jest zmatowienie powierzchni progów papierem ściernym, a następnie dokładne odpylenie powierzchni. Jeśli zaniedbamy ten etap, farba prawdopodobnie odpadnie i zupełnie nie spełni swojego zadania. Jeżeli od progu odstają jakiekolwiek pozostałości po starej farbie, konieczne jest ich usunięcie. Dopiero po oczyszczeniu powierzchni zabieramy się do nakładania farby nawierzchniowej, najlepiej warstwami. Ważne jest, by pozwolić poszczególnym warstwom na dokładne wyschnięcie przed położeniem kolejnej warstwy. Wszelkie samodzielne naprawy lakiernicze rozpoczynamy od dokładnego umycia całej karoserii, a w przypadku naprawy progów- również podwozia. Pozwoli to na usunięcie zanieczyszczeń i wyraźne ukazanie miejsc, w których rozwija się rdza. Progi są elementem samochodu najbardziej narażonym na rdzewienie, wybierane preparaty muszą być więc naprawdę najwyższej jakości. Jak oczyścić progi samochodu papierem ściernym? Oczyszczanie progów rozpoczynamy od oklejenia taśmą malarską. Chodzi o to, by przypadkowo nie uszkodzić lakieru wokół skorodowanego miejsca. Szlifowanie rozpoczynamy od papieru o gradacji 120. Najpierw staramy się usunąć samą rdzę. Następnie zmieniamy papier na taki o gradacji 320, szlifując nim brzegi uszkodzonego miejsca. Kolejnym krokiem jest dokładne odtłuszczenie powierzchni np. rozpuszczalnikiem nitro. Pozostaje już jedynie praca lakiernicza. Jeśli w lakierze są poważne ubytki, pod farbę należy nałożyć szpachlówkę. Po jej wyschnięciu, dokładnym wyszlifowaniu i wygładzeniu, można zacząć nakładanie podkładu i farby. Jeżeli nie masz czasu ani ochoty na długotrwałe oczyszczanie i szlifowanie powierzchni, zastosuj farby antykorozyjne, które nakłada się bezpośrednio na rdzę bez konieczności konieczności dokładnego szlifowania. Pozwoli to na zaoszczędzenie sporej ilości czasu i sprawi, że z drobnymi naprawami lakierniczymi będziemy w stanie poradzić sobie samodzielnie bez większych kłopotów. Aby farba idealnie trzymała się podłoża, zaleca się zagruntowanie elementów stalowych podkładem antykorozyjnym, który zwiększy przyczepność farby. Farby antykorozyjne- jakie wybierać? Zastanawiasz się, jaka farba antykorozyjna sprawdzi się najlepiej i jak zamalować rdzę? Warto wybierać takie farby, które mają wysokie właściwości ochronno-dekoracyjne i zabezpieczające. Bardzo istotna jest gwarancja tzw. aktywnej ochrony, czyli gwarancji producenta, że na prawidłowo zabezpieczonej powierzchni nie pojawią się korozyjne ogniska. Aby farba była w 100% skuteczna, stosuj ją jedynie w korzystnych warunkach atmosferycznych, nie w upale i nie w warunkach podwyższonej wilgotności. Redaktor naczelny portalu Staram się przedstawić to, czego inni nie potrafią. Chcę dać czytelnikom wartości, które być może wykorzystają w swoich wnętrzach. Zacznij dbać o swoje wnętrza, teraz.. 280 315 161 315 405 272 147 487
spray na rdze do samochodu
