Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Turbo543121 18 Oct 2020 09:24 9300 #1 18 Oct 2020 09:24 Turbo543121 Turbo543121 Level 3 #1 18 Oct 2020 09:24 Witam wszystkich mam problem z e90 swiecą sie trzy kontrolki na żółto abs, kontrola trakcj, ręczny podejżewam że to wina któregoś z czujników abs ale nie jestem pewien może miał ktoś podobny problem? Z góry Dzięki #2 20 Oct 2020 07:51 NeeqRR NeeqRR Level 17 #2 20 Oct 2020 07:51 Pytanie ładowałeś akumulator ? Najlepiej podjechać do mechanika aby pod kompa podłączył i sprawdził. Raczej to wina czujnika ABS ale bez sprawdzenia pewności nie bd miał. #3 08 Nov 2020 16:18 Turbo543121 Turbo543121 Level 3 #3 08 Nov 2020 16:18 Wystarczyło wymienić czujnik abs lewy tył bo prędkościomierz i ekonomizer przestał działać kupiłem czujnik za 160zł bosch i 2 koronki abs na półosie 30 zł i błędy po przekroczeniu 20 na godzine sie skasowały i jest dobrze Dzięki za pomoc
Wymiana linki hamulca ręcznego Warsztaty samochodowe - Wymiana linki hamulca ręcznego, Ogrodzona, BMW Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Wymiana linki hamulca ręcznego, którzy obsługują auta marki BMW wynosi 32!
Filtry Mapa Firmę KAMPOL założył w 1990 roku Zbigniew Ślimak. Początkowo była to firma handlowa. W roku 2005 rozszerzyliśmy działalność o usługi związane z motoryzacją - serwis samochodowy, wulkanizację, myjnię, auto kosmetykę, pranie dywanów i tapicerek... Zarezerwuj wizytę Zamierzasz wymienić tarcze hamulcowe? Wibracje na kierownicy podczas hamowania wywołane biciem tarcz, wyraźny rant na krawędzi tarcz, niebieski kolor powłoki czy nierówne wycieranie powierzchni to typowe oznaki zużytych tarcz hamulcowych. Ich przebieg z reguły sięga około 80 tys. km. co często pokrywa się z cyklem 2-3 wymian klocków hamulcowych. Jednak jazda agresywna lub w trudnych warunkach szybko może skrócić ten przebieg o połowę. Pamiętaj, aby zawsze przy wymianie tarcz hamulcowych wymienić także klocki hamulcowe. Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych? Sama usługa nie jest skomplikowana, jednak wymaga precyzji. Nowe tarcze hamulcowe przed montażem powinny zostać odtłuszczone i założone na oczyszczoną i gładką piastę. To gwarantuje brak bicia nowej tarczy. Wymiana tarcz hamulcowych to koszt ok. 200 - 350 zł dla jednej osi. Do tego doliczyć trzeba same tarcze, których cena jest różnorodna w zależności od mocy silnika i zastosowanych materiałów. Do średniej klasy auta kupić można komplet tarcz w cenie ok. 250 - 500 zł. Zawsze przy wymianie tarcz wymienia się klocki hamulcowe, dlatego doliczyć trzeba kolejne 150 - 250 zł. Gdzie wymienić tarcze hamulcowe? Wymiana tarcz hamulcowych choć jest jedną z najpopularniejszych usług świadczonych przez warsztaty samochodowe, to wcale nie oznacza, że nie można popełnić tam błędów. W trakcie serwisu hamulców należy cofnąć tłoczki w zaciskach za pomocą specjalnego narzędzia, dopilnować wyczyszczenia piasty oraz jarzma klocków hamulcowych. Warto też rzucić okiem na stan prowadnic zacisków. Polecamy korzystać z usług renomowanych serwisów samochodowych w Twojej okolicy. Sprawne hamulce, to życie osób korzystających z infrastruktury drogowej.
AANN. 90, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 108,00 zł z dostawą. Produkt: LINKI HAMULCA RĘCZNEGO OPEL MOKKA OPEL MOKKA X. kup do 12:00 - dostawa w poniedziałek. dodaj do koszyka. Firma.
Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie. Możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji Autor Wiadomość Tytuł: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 4 maja 2011, 21:41 Forumowicz Posty: 195Lokalizacja: KrakĂłw Hello,w związku z tym, że seryjne hamulce w E90 320d to totalna porażka - nie wiem czy to ja mam tylko taki problem, że co 15tyś - 20tyś muszę wymieniać tarcze, bo są pokrzywione lub przegrzane, a naprawdę staram się na nie uważać zdecydowałem się na SWAP, wstępnie z modelu E90 330d. Czy jest ktoś w stanie powiedzieć jakie części muszę wymienić oprócz:- jarzma,- zaciski,- tarcze,- takie zestaw po przebiegu 34tyś KM woła ok 2000zł. Czy to dużo?Czy będzie potrzeba włożenia nowej pompy ABS / DSC? Czy jest sens przy tej wymianie dać od razu przewody na w stalowym oplocie(jeżeli tak to gdzie takie coś kupić i ile to kosztuje?)Pozdrawiam i z góry dzięki za odp,Tomek Góra Marks Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 4 maja 2011, 23:53 Wiek: 33Posty: 1381Lokalizacja: Jaworzno Jeżeli chodzi o hamowanie to e90 ma dobre hamulce ale z tym krzywieniem tarcz to fakt 46tyś na liczniku i tarczę do wymiany ................... wygląd nówki prawie zero rowka ale niby wjechałem w wodę i musiałem wymienić kupiłem TRW zobaczymy jak teraz będzie . _________________ Góra starscream Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 4 maja 2011, 23:56 Zacna persona forum Wiek: 39Posty: 2237Lokalizacja: Stalowa Wola/Bandon-Ireland Moje BMW: E46Coupe E63Coupe Kod silnika: M54B30 M57D30TU tomusxs napisał(a):Hello,w związku z tym, że seryjne hamulce w E90 320d to totalna porażka - nie wiem czy to ja mam tylko taki problem, że co 15tyś - 20tyś muszę wymieniać tarcze, bo są pokrzywione lub przegrzane, a naprawdę staram się na nie uważać zdecydowałem się na SWAP, wstępnie z modelu E90 330d. Czy jest ktoś w stanie powiedzieć jakie części muszę wymienić oprócz:- jarzma,- zaciski,- tarcze,- takie zestaw po przebiegu 34tyś KM woła ok 2000zł. Czy to dużo?Czy będzie potrzeba włożenia nowej pompy ABS / DSC? Czy jest sens przy tej wymianie dać od razu przewody na w stalowym oplocie(jeżeli tak to gdzie takie coś kupić i ile to kosztuje?)Pozdrawiam i z góry dzięki za odp,Tomeke nie trzeba nowej pompyzmien zaciski i dobierz do tego tarcze i tak robilem w e46jak juz zmienaic tod aj od wiekszego modelu np 330dprzewody w oplocie to pelno na e bayuu np ... 3ef8fa715bczy dac warto????? napewno nie zaszkodza, grunt to poodpowietrzac wszystko dobrze _________________Garage....BetsyCzarna WdowaSilver QueenWhite Lady"No Replacement for Displacement... " Góra marcin87k Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 5 maja 2011, 00:29 Wiek: 35Posty: 1202Lokalizacja: NDM Moje BMW: E46 320d Kod silnika: M47TUD20 ale mowa tylko o przodzie czy również o tyle??jeżeli chodzi o przód to jest plug&play poza zaciskami, jarzmami, tarczami i klockami przydałyby się jeszcze te talerze ochraniające tarczez tyłem potrzeba trochę rzeźbypierwsza opcja to dorobienie adaptera do nowych tarcz i "zmniejszenie ich od środka" w celu dopasowania do starych wkładek ciernych ręcznegodruga opcja to rzeźba z talerzem ochronnym tarczy od 330d i dopasowanie go do tylnej zwrotnicy(wahacza) - (nie mam pewności czy jest to w ogóle do zrobienia) dochodzi oczywiście koszt mechanizmu hamulca ręcznego (wkładki cierne, sprężynki, śruba regulacyjna itd.)trzecia opcja najbardziej profi ale też kompletnie nieopłacalna to wymiana całych tylnych półosi (na te o grubszym gwincie na końcu ale jednocześnie o takiej samej długości i wielkości flanszy do dyfra - czyli te od 330d odpadają, zostaje wersja specjalna 320d lub jak patrzę na to automat 325d lub 330xd) dalej wymiana zwrotnicy(wahacza) na tą o większym otworze (tu może być ta z 330d bo jest taka sama), kolejno łożysko tylnego koła wraz z flanszą.... no i oczywiście wszystkie graty dotyczące hamulców (zaciski, jarzma, tarcze, klocki, talerze ochronne tarczy, ręczny) _________________ Góra tomusxs Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 5 maja 2011, 05:42 Posty: 195Lokalizacja: KrakĂłw Dzięki Panowie za wymieniał tylko przód - tył ma tak nieduże znaczenie w porównaniu do przodu, że myślę że tyle - co masz na myśli mówiąc o talerzach ochraniających? Mógłbyś powiedzieć która to dokładnie część i jakie ma znaczenie? Góra marcin87k Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 5 maja 2011, 14:15 Wiek: 35Posty: 1202Lokalizacja: NDM Moje BMW: E46 320d Kod silnika: M47TUD20 Dokładnie, chodzi o el nr 3 na funkcją jest chyba ochrona przed zanieczyszczaniami oraz ochrona termiczna np. gumowych sworzni wahacza przy zwrotnicyw praktyce jest jeszcze taki plus, że gdy zapieczoną felgę traktuje się z buta i spada ona z piasty to felga przywali w ten talerz ochronny a nie w tarczę z zaciskiem Skoro chodzi tylko o przód to odniosę się do wcześniejszego pytaniatomusxs napisał(a):Za takie zestaw po przebiegu 34tyś KM woła ok 2000zł. Czy to dużo?to zdecydowanie za dużozaciski z jarzmami znajdziesz na allegro pewnie po 200zł/szt. (niech będzie i nawet po 400 )do tego zakupisz nowe tarcze 500zł za komplet + klocki za 200zł + niech będzie nawet 200zł za zestaw nowych tłoczków (policzyłem po 100zł za zestaw naprawczy... pewnie jest trochę taniej)to w tym pesymistyczniejszym wariancie wychodzi 1700zł a nie jeździsz na starych gratach _________________ Góra tomusxs Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 5 maja 2011, 17:35 Posty: 195Lokalizacja: KrakĂłw Dzięki chłopaki za kwota 2000zł wydawała mi się trochę zbyt wysoka... i myślałem zrobić podobnie jak uda się wszystko przełożyć to dam znać jaki efekt : )Pozdrawiam Góra nowy91 Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 28 października 2011, 10:42 Forumowicz Posty: 416Lokalizacja: rionero in vulture Kod silnika: M47/T2 Garaż: I co przelozyles bo ja myslalem o przekladce z 335 _________________ Góra RafałB Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 5 stycznia 2012, 08:28 Wiek: 35Posty: 120Lokalizacja: Wołomin (WWL) Moje BMW: E90 320d Kod silnika: M47N2 nowy91 napisał(a):I co przelozyles bo ja myslalem o przekladce z 335też jestem ciekaw więc odgrzewam kotleta. _________________ Góra Koni e90 Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 24 sierpnia 2012, 14:47 Poszukaj zanim zapytasz Posty: 2 Moje BMW: E 90 Kod silnika: 320d Odgrzewam kotleta, ale jestem świeżo po modzie i może komuś taka informacja wyda się przydatna. Wrzuciłem hamulce z 335i do 320d wszystko co potrzebne :zaciski - 200PLN/szt allegrojarzma - 50PLN/szt allegroKlocki Bosch - 175 PLNTarcze Bosch 348x30 - 380 PLN (komplet)Blachy wewnętrznej nie wymiany potrzeba:klucz 17 klucz 14 imbus 7 (na ogół nie ma go w podstawowych kompletach)Czas pracy ok 2h całość Góra nowy91 Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 25 sierpnia 2012, 09:43 Forumowicz Posty: 416Lokalizacja: rionero in vulture Kod silnika: M47/T2 Garaż: A jak z poprawa chamowania, odczuwalna? _________________ Góra Antonio3er Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 1 września 2012, 15:14 Forumowicz Wiek: 35Posty: 267Lokalizacja: Białystok Moje BMW: E36 328i Kod silnika: M52B28 Czy nie ma jakichś skutków ubocznych tego, że przednie tarcze są znacznie większe od tylnych? Góra Antonio3er Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 1 września 2012, 16:00 Forumowicz Wiek: 35Posty: 267Lokalizacja: Białystok Moje BMW: E36 328i Kod silnika: M52B28 marcin87k napisał(a):z tyłem potrzeba trochę rzeźbypierwsza opcja to dorobienie adaptera do nowych tarcz i "zmniejszenie ich od środka" w celu dopasowania do starych wkładek ciernych ręcznegodruga opcja to rzeźba z talerzem ochronnym tarczy od 330d i dopasowanie go do tylnej zwrotnicy(wahacza) - (nie mam pewności czy jest to w ogóle do zrobienia)dochodzi oczywiście koszt mechanizmu hamulca ręcznego (wkładki cierne, sprężynki, śruba regulacyjna itd.)trzecia opcja najbardziej profi ale też kompletnie nieopłacalna to wymiana całych tylnych półosi (na te o grubszym gwincie na końcu ale jednocześnie o takiej samej długości i wielkości flanszy do dyfra - czyli te od 330d odpadają, zostaje wersja specjalna 320d lub jak patrzę na to automat 325d lub 330xd) dalej wymiana zwrotnicy(wahacza) na tą o większym otworze (tu może być ta z 330d bo jest taka sama), kolejno łożysko tylnego koła wraz z flanszą.... no i oczywiście wszystkie graty dotyczące hamulców (zaciski, jarzma, tarcze, klocki, talerze ochronne tarczy, ręczny) Wiesz to z doświaczenia? Z ciekawości sprawdziłem realoem i dla pewności potwierdziłem na BMW Fans. Tył niczym się nie różni w obu przypadkach poza tarczami, klockami i zaciskami, nawet szczęki ham. mają ten sam nr części w 320d i w 330d. Czy ktoś może potwierdzić jak jest w rzeczywistości?Poza tym, tak na dobrą sprawę to różni się średnica powierzchni ciernych, rozmiar "bębna" w 320d i 330d powinien być identyczny. Góra nowy91 Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 2 września 2012, 13:29 Forumowicz Posty: 416Lokalizacja: rionero in vulture Kod silnika: M47/T2 Garaż: Antonio3er napisał(a):Czy nie ma jakichś skutków ubocznych tego, że przednie tarcze są znacznie większe od tylnych?Absolutnie zadnych _________________ Góra Koni e90 Tytuł: Re: [E90] Swap - hamulce z wyższego modelu / silnikaNapisane: 14 września 2012, 07:44 Poszukaj zanim zapytasz Posty: 2 Moje BMW: E 90 Kod silnika: 320d Istotnie czuć różnicę, zwłaszcza po kilku autostradowych hamowaniach - pedał nie chodzi o tylne nie czuje potrzeby a dysproporcja rozmiarów u innych producentów np VAG jest normą. Góra
Producent części. Mercedes-Benz OE. Numer katalogowy części. A2109750014. 25, 00 zł. 36,99 zł z dostawą. Produkt: Mercedes E W210 KOMBI Osłona linki hamulcowej. kup do 14:00 - dostawa w poniedziałek. dodaj do koszyka.
Filtry Mapa "Szybkie zlokalizowanie usterki i błyskawiczna naprawa za rozsądną kwotę. GORĄCO POLECAM!!!", Marcin, VW GOLF PLUS Zamierzasz wymienić tarcze hamulcowe? Wibracje na kierownicy podczas hamowania wywołane biciem tarcz, wyraźny rant na krawędzi tarcz, niebieski kolor powłoki czy nierówne wycieranie powierzchni to typowe oznaki zużytych tarcz hamulcowych. Ich przebieg z reguły sięga około 80 tys. km. co często pokrywa się z cyklem 2-3 wymian klocków hamulcowych. Jednak jazda agresywna lub w trudnych warunkach szybko może skrócić ten przebieg o połowę. Pamiętaj, aby zawsze przy wymianie tarcz hamulcowych wymienić także klocki hamulcowe. Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych? Sama usługa nie jest skomplikowana, jednak wymaga precyzji. Nowe tarcze hamulcowe przed montażem powinny zostać odtłuszczone i założone na oczyszczoną i gładką piastę. To gwarantuje brak bicia nowej tarczy. Wymiana tarcz hamulcowych to koszt ok. 200 - 350 zł dla jednej osi. Do tego doliczyć trzeba same tarcze, których cena jest różnorodna w zależności od mocy silnika i zastosowanych materiałów. Do średniej klasy auta kupić można komplet tarcz w cenie ok. 250 - 500 zł. Zawsze przy wymianie tarcz wymienia się klocki hamulcowe, dlatego doliczyć trzeba kolejne 150 - 250 zł. Gdzie wymienić tarcze hamulcowe? Wymiana tarcz hamulcowych choć jest jedną z najpopularniejszych usług świadczonych przez warsztaty samochodowe, to wcale nie oznacza, że nie można popełnić tam błędów. W trakcie serwisu hamulców należy cofnąć tłoczki w zaciskach za pomocą specjalnego narzędzia, dopilnować wyczyszczenia piasty oraz jarzma klocków hamulcowych. Warto też rzucić okiem na stan prowadnic zacisków. Polecamy korzystać z usług renomowanych serwisów samochodowych w Twojej okolicy. Sprawne hamulce, to życie osób korzystających z infrastruktury drogowej. Cena usługi wymiana tarcz hamulcowych: od 40,00 PLN do 100,00 PLN
Wymiana linki hamulca ręcznego - BMW - Stara Iwiczna Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Wymiana linki hamulca ręcznego, którzy obsługują auta marki BMW wynosi 64! . 77 428 355 90 186 313 71 324wymiana linki hamulca ręcznego bmw e90
